Разнообразие моделей по типу кузова
Разнообразие моделей автомобилей существующих ныне или выпускавшихся ранее можно объединить по типам, мощности, назначению и ряду других факторов. Разделение всех автомобилей по типу кузова — наиболее «заметная» отличительная особенность. При появлении первых автомобилей кузов не только в какой-то мере повторял распространенные в то время конные экипажи, но и названия их также перешли вместе с формами: «фаэтон», «кабриолет» и др. Современные автомобили уже практически утратили какое-либо конструктивное сходство с кузовами гужевых предшественников, но некоторые названия сохранились.
Наряду с массовыми и широко известными типами кузовов легковых автомобилей современная автомобильная промышленность обогащает номенклатуру новыми моделями. Некоторые модели в разных странах имеют различное обозначение, но для всеобщего понимания будем употреблять самое распространенное. Вот наиболее распространенные типы кузовов, существующих сегодня.
- «Кабриолет». Отличительной особенностью этой модели — частично открывающийся кузов.
- «Купе». Закрытый двухдверный кузов. Существует также гибрид этих первых двух моделей — «купе-кабриолет».
- «Тарга». Это также разновидность купе, но с жесткой съемной крышей и предохранительной дугой позади сидений.
- «Ландо». Редкая разновидность закрытого кузова с матерчатым тентом над задними сиденьями.
- «Лимузин». Закрытый кузов, два-три ряда сидений, застекленная перегородка позади переднего сиденья.
- «Пикап». Модель легкового автомобиля с грузовой платформой.
- «Пульман-лимузин». Разновидность лимузина, сиденья задних рядов располагаются напротив друг друга.
- «Родстер». Ещё одно название этого типа кузова — «спайдер». Полностью открывающийся кузов. Один ряд сидений, но иногда вместо багажника устанавливаются ещё два сиденья.
- «Седан». Распространенный двух — или четырехдверный закрытый кузов.
- «Универсал». Закрытый тип кузова, который можно использовать для перевозки грузов, сложив задние сиденья.
- «Фаэтон». Полностью открывающийся верх кузова, но в отличие от кабриолета не имеет жестких боковин.
- «Хетчбек». Закрытый кузов, нечто среднее, между седаном и универсалом. Задняя стенка открывается наверх, как люк, а багажник отделен от салона горизонтальной полкой.
Наряду с перечисленными типами кузовов легковых автомобилей есть некоторые встречающиеся крайне редко. Это, в основном, специализированные машины: скорая помощь, представительские машины и т. п. Различий у машин может быть множество, а вот объединяет любые автомобили одно — им всем необходимы ТО и ремонт (кузовной ремонт, ремонт АКПП и т. д.)