А какая машина лучшая для вас?
Даже если вспомнить родные советские марки автомобилей, то сложно выбрать какая из них по вкусу. Ну, допустим, самые продаваемые в стране, и самые популярные тогда «Жигули». Как же определиться какая из моделей лучше? Глазастые "копейки" вроде бы устаревают, "пятёрка" в фаворе, но это всё актуально взрослым, им ездить, а детям важнее красота, дизайн. Ну, или патриотизм. Как никак советская пионерия!
Вероятно, «Москвич» лучше всех машин уже потому, что назван в честь столицы нашей Родины – Москвы. "Жигули" вообще то на пиво по названию похожи, на «Жигулёвское». И вообще так собой всё заполонили, что совсем не интересно их рассматривать как вариант лучшей машины.
А «Волга»? Тоже классика и тоже патриотично. Впрочем, квадратные морды двадцать четвертой уже так всё заполонили к концу семидесятых, что потеряли всякий интерес, как и «Жигули». Другое дело – «двадцать первая!» Вот это да! Вот это машина! Просто класс! Изящны все изгибы, округлые плавные формы, толстенные пуфики сидений, хром и никель, глянец краски на выпуклых поверхностях… Да ещё с оленем или даже со звездой! Вот это да! Вот это красиво! Машина что надо!
Но… В том же конце семидесятых появляются и первые иномарки. Их не много, но зато они все на виду, прямо-таки выделяются из потока машин. Первые увиденные нами «Шевроле», первые и редчайшие «Мерседесы», ну и конечно «Фольксваген»… - Эхх! Как бы ни были велики и непривычны гиганты из Америки, как бы ни были экзотичны «француженки», первой, да и, пожалуй, самой яркой любовью, конечно же, становится «Фольксваген»: «Жук»!
Вот это всем машинам – машина! Просто уникальная, неповторимая, непохожая ни на кого! Ну, не считая довольно жалкого, с вечно «испуганной» мордочкой горбатого «Запорожца», этот шедевр машиностроения, этот волшебный чудесный экзотический «Жук», конечно красив и неповторим и так не похож на все другие машины, что для ребёнка это главная и лучшая машина на свете! Пусть даже надпись «volkswagen» не так вызывающе броска, и не так самодовольна, как у «американок», но дизайн! Дизайн превыше всего!
Ради такого дизайна хочется притащить в дом и старую телефонную будку с маленькими стёклами и решётку радиатора ГАЗ-21, а уж «фольксваген»… Его хочется притащить домой целым, весь. Тем более, что он такой маленький, что кажется, будто сумеет пролезть в дверь. Эту машину хочется обнимать перед сном, хотя бы в виде игрушечной модели. И место ей уже найдено: на полочке рядом с любимым медвежонком. Как жаль, что намного позже стали обычными вывески «ремонт vw». Будь такие сервисы в советское время, уж точно утащил бы оттуда какую-нибудь красивую деталь от «Жука».
Эх, время! Уж нет ни «Жука», нет и Советского Союза… И только первая влюблённость в уникальный, неповторимый милый сердцу «Фольксваген Жук» не забывается! Наверное, его инженеры и представить себе не могли такого неожиданного «побочного эффекта» - влюблённость эстетов в дизайн и красоту этой удивительной машинки.
Но у мечты есть шанс осуществиться! Надо только принять решение и купить раритетный «volkswagen» просто так – из любви к искусству!