Кунг для пикапа - каковы основные параметры?
Итак, если вы - гордый обладатель внедорожника, например, Nissan Navara или Mitsubishi L200, и всерьез задумались над приобретением кунга, то самое главное определиться с тремя основными параметрами - производитель, вес и окрас.
Подавляющее множество производителей кунгов собирают готовое изделие из запчастей, изготовленных более мелкими фабриками. Это не только увеличивает себестоимость кунга, но и часто влияет на его качество, поскольку изделие изнашивается неравномерно. Также это сказывается и на гарантии на изделие. Потому оптимальнее приобретать кунг у крупного производителя с полноценной гарантией, включающей замену его частей, чтобы в случае повреждения не менять весь кунг, а только, например, крышку.
Вес, естественно, зависит от материала, из которого изготовлен кунг. Большинство кунгов до сих пор изготавливается из стеклопластика. Он достаточно тяжеловесен, что конечно же влияет и на общую массу автомобиля. Сегодня можно найти модели из облегченного пластика, которые кстати появились на российском рынке по сравнительно небольшой цене. Это - минус 15-25 кг от привычного веса кунга. Согласитесь, это существенно в варианте Nissan Navara или Mitsubishi L200, да и за городом удобнее, хотя износ такого кунга неясен. Можно выбрать вариант многослойного или стального кунга, однако если вы намерены обеспечить обычную влагоизоляцию и пылеизоляцию, то добавлять лишний вес и стоимость ни к чему.
Окрас кунга - важная часть не только внешнего вида машины, но и стоимости. Экономные европейцы, например, часто ездят с белыми "нулевыми"кунгами. У нас же стоимость окраса "под машину" часто близка к поездке на море, при чем не важно красите ли вы сами, или покупаете уже окрашенный кунг.Если вы выбрали вариант стеклопластика, то его придется еще и шпатлевать, чтобы краска легла ровно. Вариант облегченного пластика можно приобрести в белом заводском ровном градиенте. Есть варианты фактурного цвета изделия, например, черные, которые не являются крашенными. Производители говорят, что их вообще можно не красить.
Однако не поддавайтесь на этот рекламный ход. Красить все равно придется, хотя можете сделать это не сразу, однако затраты на покраску будут меньше, ведь эта фактура отлично подходит на роль слоя "под краску".
И последнее, не забывайте про четкие размеры. Ведь кунг должен подходить именно под ваш автомобиль. Потому выгоднее заказывать его по строгим параметрам, снятым с вашего железного коня в автоателье.