Противоугонные средства
Противоугонные средства начали производить с момента создания первого автомобиля. Ведь как только появились автомобиля, наблюдаются случаи их угона. Самым первым противоугонным средством считается ключ зажигания. Ведь быстро завести автомобиль можно только ключом. Однако многие очень быстро сумели разобраться в проводах, которые нужно замкнуть, чтобы машина поехала. Поэтому возникла необходимость в создании более надежных противоугонных средств.
Долгое время электросхемы автомобиля были достаточно простыми, и всевозможные противоугонные системы блокировки двигателя не приносили должного эффекта. Однако, со временем схемы стали усложняться, и появились разработки достойных и надежных систем защиты от угона. Но по мере развития этой сферы, развиваются также и те, кто занимается угоном автомобилей. Ни один производитель противоугонных систем не может гарантировать на все 100%, что автомобиль не будет угнан. Однако разработка новых комплексных методов и систем идет постоянно.
В комплекс противоугонных средств входит сигнализация, действие которой вплоть до блокировки двигателя. Иммобилайзер, как правило, с цифровым кодированным реле блокировки, обездвиживает двигатель. Замки на капот и коробку передач имеют непосредственную задачу прекращения доступа к устройствам. Использование всех этих четырех противоугонных приспособлений позволит максимально защитить автомобиль.