Промывка системы кондиционирования
Обычно в таком случае производят промывку системы, меняют компрессор кондиционера, расширительную трубку и осушитель. Однако, что же делать с конденсором? Заменить новым эту одну из не самых дешёвых деталей кондиционера, или же всё-таки промыть? Однозначного ответа на эти вопросы, дать, к сожалению, нельзя. Поскольку ответ будет зависеть от разных обстоятельств - насколько сильно загрязнена система, какова марка автомобиля и тип конденсора.
Конденсор - это своеобразная "мусорная корзина", которая защищает автомобильный кондиционер. Всевозможные частицы, в основном, это металлические опилки, - результат выработки компрессора, скапливающаяся грязь и ил, которые, выходя из компрессора, тут же попадают в конденсор (радиатор) кондиционера. По своему расположению конденсор - самая низкая точка в системе. Вот почему всевозможный мусор и собирается в нём. Стоит заметить, что далеко не всё, что "залетает" в конденсор, там остаётся навсегда. Влекомые потоком хладагента, эти частицы выносятся и проникают в другие части системы -терморегулирующий вентиль, ресивер-осушитель, и затем снова в компрессор. Расширительная трубка может забиться грязью, что создаст препятствие для потока масла и хладагента и явится причиной резкого уменьшения эффективности работы всей системы, и, к тому же, это вызовет масляный "голод" компрессора. Поэтому, как альтернатива замене конденсора, практикуется его промывание при помощи специальных промывочных растворов (сольвентов), эффективно удаляющих не только из конденсора, но и из всей системы, многие известные загрязнения.
Промывка значительно экономит средства автовладельцев. В то же время, существенно увеличивается риск вторичного выхода компрессора из строя и полного засорения расширительной трубки, если не профессионально будет проведена промывка, или для этих целей будут использованы не подходящие растворители, не позволяющие вымыть всю грязь из радиатора кондиционера. Одновременно, нужно помнить о том факте, что, если в системе после промывки остались какие-то загрязнения в большом количестве, то они рано или поздно, а, скорее всего, рано,- забьют все фильтрующие элементы, установленные после конденсора. В результате будет тот же эффект, как от забитой грязью расширительной трубки. Поэтому лучше всего промывку системы кондиционирования автомобиля доверить профессионалам.
Выводы делать только вам.