Зачем делают концепты?

Неглупый человек, год от года наблюдающий за появлением все новых, удивительных, потрясающих воображение концепт-каров, обязательно в конце концов задаст себе вопрос – а зачем это все делается? Зачем оплачиваются очень недешевые услуги ведущих мировых дизайнеров, приглашаются и перекупаются самые известные инженеры, зачем все эти расходы собственно на создание этих, вроде бы, бесполезных автомобилей? Ведь совершенно понятно, что они даже не то, чтобы в серию не пойдут, а даже не могут ездить.

Ответ на такой вопрос довольно прост – концепт-кары создают для того, чтобы у автомобильной компании было будущее. Это как геологоразведка – умная компания, которая добывает сырье, не будет все деньги тратить на то, чтобы увеличивать добычу на уже существующих скважинах. Ведь, понятно, рано или поздно они истощатся. Поэтому немалые средства направляются на геологоразведку – и целые экспедиции бородатых, дурно пахнущих парней, месяцами скитаются по российской тундре, изучая места, где можно еще найти нефть, газ или другие минеральные ресурсы.

Так и автомобильные компании – концепт-кар служит для них своеобразным щупом, который помогает определить настроение потребителей. Ведь на самом деле в этих автомобилях уже воплощаются такие задумки, которые в массовом порядке смогут быть реализованы лет через десять-двадцать. Чтобы не прогореть с инвестициями в эти разработки, автогиганты и пытаются заранее понять – нужно это покупателям или нет? Это же относится и к дизайну. Да, на конвейер концепт-кар не встает в том кузове, в котором он был показан на определенном автошоу – слишком дорого и непрактично. Но все же определенные элементы остаются и на серийных автомобилях.