Подготовка автомобиля к эксплуатации в зимних условиях
Сейчас пишется немало статей о том, какие мероприятии необходимо провести, чтобы подготовить автомобиль к эксплуатации в жестких условиях холода, гололеда и снежных заносов. Обращается внимание на многое – замену шин, проверку аккумуляторов, заливке масла и тормозной жидкости, свечам и прочему. Безусловно, все это верно. Однако следует подумать также и о защите кузова автомобиля в этот непростой период. Желательно еще накануне холодов произвести подкраску, полировку и обработку антикоррозийкой. В таком случае машине будут не так страшны солевые реагенты и грязь, смешанная со снегом.
Не обязательно проводить такую масштабную операцию как полная покраска автомобиля. Достаточно тщательно убрать имеющиеся на поверхности машины дефекты и аккуратно нанести новый слой краски.
Если ржавчина уже поразила кузов, ее нужно осторожно удалить. Для этого используют различные инструменты и специальные средства для преобразования ржавчины. После чего поверхность автомобиля выравнивается при помощи шпатлевки и шлифовки. Сверху наносится слой грунтовки. После тщательного высушивания подготовленный таким образом участок основательно прокрашивается.
В последние годы многие автолюбители используют краски-аэрозоли. Преимущество этого продукта состоит в том, что не приходится подбирать вязкость и состав краски. Ее слой ложится на кузов ровно, без подтеков. Благодаря таким средствам покраска авто не отнимает много сил и времени.
Кроме того, перед началом зимы следует и тщательно исследовать днище "железного коня". Всю ржавчину, даже если она только еще начинает плести свою»паутинку», нужно срочно счистить. Следующий этап – обработка деталей и узлов антикоррозийными составами. Здесь подойдут и аэрозольные препараты, и традиционный»антикор».
Не помешает в канун зимы проверить сайлент-блоки, шарниры подвески, рулевые тяги, тормозные колодки. При маневрировании среди снега и льда исправность данных деталей может спасти вашу жизнь. Еще один параметр, соблюдение которого просто необходимо, - это геометрия кузова. Малейшее нарушение кузовных показателей приводит к ухудшению устойчивости автомобиля на дороге, снижению его маневренности и управляемости. В зимних условиях подобное негативное проявление многократно усиливается.